| 京都府 | |||||||||||
| 名称 | ふりがな | 区市町村 | 付帯情報 | 形式 | 諸元 | 完成年 | 文化財等 | ﾗﾝｸ | 評価情報 | 出典 | |
| 渡月橋 | 京都市（右京区・西京区） | 鋼Ｉ桁（上路，Ｃ杭橋脚） | Ｂ | ||||||||
| 変更 | 保津川橋梁 | 京都市（右京区・西京区） | 鋼ワーレントラス（曲弦，下路） | Ｃ | ☆／京都p.58／歴鋼集覧T5-016／小野田p209・255／見方土木p192 | ||||||
| 嵯峨嵐山駅舎／(旧)嵯峨駅舎 | 京都市（右京区） | 木建造物（寄棟屋根） | Ａ | ||||||||
| 清滝発電所 | 京都市（右京区） | 木建造物（切妻屋根） | Ｂ | ||||||||
| 栂ノ尾発電所 | 京都市（右京区） | 木建造物（切妻屋根） | Ｃ | ||||||||
| 変更 | 堀川第一橋 | 京都市（上京区） | 石アーチ（花崗岩） | 明治 6→大正2改修 | B | 花崗岩のアーチ／市内で現役最古の石アーチ／壁石： 精緻な切込みはぎ／擬宝珠高欄 | |||||
| 追加 | 高倉橋 | たかくら | 京都市（上京区） | 人道／京都御苑 | 石桁（花崗岩） | 長43ｍ（6G） | 明治15 | B | 最大級の石桁橋／円柱橋脚： 旧三条・五条大橋／橋脚上に雨覆風の飾り | 紅林章央 | |
| 賀茂大橋 | 京都市（上京区・左京区） | 鋼ＰＧ（カンティレバー，上路） | Ｃ | ||||||||
| 洛北発電所 | 京都市（北区） | 木建造物（寄棟屋根） | Ｃ | ||||||||
| 万世橋（天神橋） | 京都市（左京区） | 石アーチ（欠円，花崗岩） | Ｂ | ||||||||
| 変更 | 荒神橋 | 京都市（左京区） | ＲＣ桁 | 大正 2→大幅改修 | Ｃ | 初の本格的ＲＣ桁（ＲＣの黎明期としては桁違いの規模）／低水敷部は戦後に架け替えられ，建設当初のものは高水敷の短径間部位のみ | |||||
| 熊野橋 | 京都市（左京区） | 鋼Ｉ・Ｃ混合桁（上路，モニエ式ＲＣ床版） | Ｂ | ||||||||
| 変更 | 市原人道橋／(旧)市原橋 | 京都市（左京区） | ＲＣ開腹アーチ（リブ+柱，メラン式） | 長31.7ｍ，Ｓ20.2ｍ（A） | Ａ | ★／土史20p325／土史19p209／土史24p157／見方土木p23・24 | |||||
| (廃)二ノ瀬橋 | 京都市（左京区） | ＲＣワーレントラス（平行弦，上路，メラン式） | Ｂ | ||||||||
| 重複 | 賀茂大橋 | 京都市（左京区・上京区） | Ｃ | ||||||||
| 北大路橋 | 京都市（左京区） | 鋼ＰＧ（上路） | Ｃ | ||||||||
| 南禅寺水路閣 | 京都市（左京区） | 煉瓦アーチ | 国史跡 | Ａ | |||||||
| 琵琶湖第一疏水 第三隧道（吐口） | 京都市（左京区・山科区） | 石トンネル（石ポータル） | 国史跡 | Ａ | |||||||
| 琵琶湖第二疏水 隧道（吐口） | 京都市（左京区） 滋賀/大津市 |
（石+煉瓦ポータル） | Ｂ | ||||||||
| 変更 | 出町柳駅舎，八瀬遊園駅舎 | 京都市（左京区） | 叡山電鉄・叡山本線＜京都電灯＞ | （出町柳）鉄骨(木壁)建造物（入母屋屋根），（八瀬遊園）鉄骨(木壁)建造物（切妻屋根） | Ｂ | 鉄骨造の駅舎は稀／（八瀬遊園）軒先すべてに波状飾り（板の先端をＶ字型に加工） | 駅舎再発見p7・140 | ||||
| 変更 | 鞍馬駅舎 | 京都市（左京区） | 叡山電鉄･鞍馬線＜鞍馬電気鉄道＞ | 木建造物（入母屋屋根） | 昭和 4→平成 1修復 | Ｃ | 寺社参詣鉄道の雰囲気（鳥衾つきの鬼瓦、小破風などをもつ本格的な和風建築） | 駅舎再発見p140 | |||
| 変更 | (旧)蹴上発電所 | 京都市（左京区） | 石?(煉瓦壁)建造物（切妻屋根） | 選奨土木遺産 | Ａ | ★／水力百年史p699／関電百年史p12／見方産業p164／日本土木p169／土木学会誌02.06／建設マネジメント技術02.12 | |||||
| 変更 | 夷川発電所 | 京都市（左京区） | 煉瓦建造物（ろく屋根） | Ｂ | ★／土木学会誌02.06／建設マネジメント技術02.12 | ||||||
| 変更 | (旧)山端変電所 | 京都市（左京区） | ＲＣ建造物（ろく屋根） | （変電所） | Ｂ | ||||||
| 九条山実験プラント ポンプ室／(旧)御所水道 ポンプ室 | 京都市（左京区） | 煉瓦建造物（寄棟屋根） | Ｂ | ||||||||
| 琵琶湖疏水 インクライン | 京都市（左京区・東山区） | ドライ方式のインクライン | 国史跡 | Ａ | |||||||
| 叡山鋼索線（叡山ケーブル） | 京都市（左京区） | 交走式 | Ｃ | ||||||||
| 削除 | 於石橋，万寿寺橋 | おせき・まんじゅじ | 京都市（下京区） | 一般道／高瀬川 | ＲＣ桁（メラン式） | （於石）長6.25ｍ，Ｓ5.95ｍ（G）、（万寿寺）長6.10ｍ，Ｓ5.79ｍ（G） | 明治37（於石）、明治42（万寿寺）→平成12架替 | B | 現存する明治期のＲＣ桁4橋のうちの二つ（同じメラン式で同じ高瀬川に架かる，古さは3番目と4番目） | ★ | |
| 旧二条駅舎／(元)京都鉄道本社 二条駅舎 | 京都市（下京区） | 木建造物（入母屋屋根，中央部2階建） | 市指定 | Ａ | |||||||
| 変更 | 梅小路蒸気機関車館／(旧)梅小路機関庫 | 京都市（下京区） | ＲＣ造（扇形） | 国重文／選奨土木遺産 | Ａ | ||||||
| 変更 | 大宮(地下)駅プラットホーム／(旧)京阪京都駅 | おおみや（けいはんきょうと） | 京都市（中京区） | 阪急・京都本線＜京阪電気鉄道・新京阪線＞ | ＲＣラーメン（中央に鋼製支柱） | 長137ｍ | 選奨土木遺産 | Ａ | 東京地下鉄道に次いで日本で2番目の地下路線（大阪の地下鉄より早い、パンタグラフ方式では初）／プラットホームの支持柱はベスレヘム社(米)製H鋼 |
画報7-9p37／土木学会誌01.9／建設マネジメント技術01.12 | |
| 重複 | 渡月橋 | 京都市（西京区・右京区） | Ｂ | ||||||||
| 馬場丁川橋梁 | 京都市（西京区） | 煉瓦斜拱渠（同ポータル） | Ｃ | ||||||||
| 桂川橋梁（上り内外線） | 京都市（西京区・南区） | 鋼ワーレントラス（米製，ポニー平行弦，下路，煉瓦橋脚） | Ａ | ||||||||
| 桂川橋梁（下り内外線） | 京都市（西京区・南区） | 鋼ワーレントラス（曲弦，下路） | Ｃ | ||||||||
| 重複 | 保津川橋梁 | 京都市（西京区・右京区） | Ｃ | ||||||||
| 変更 | (旧)老ノ坂隧道 | 京都市（西京区）・亀岡市 | Ｃトンネル（Ｃプロックポータル） | Ｃ | 本邦道路隧道輯覧p40 | ||||||
| 変更 | 清滝トンネル（トロッコ嵐山方） | 京都市（西京区） | 煉瓦トンネル（石ポータル） | Ａ | 京都p.56／土史13p1／土史9p245／小野田p173／見方土木p192 | ||||||
| 古川町橋（行者橋），梅宮橋 | 京都市（東山区） | 石桁（花崗岩） | Ｂ | ||||||||
| 七条大橋 | 京都市（東山区） | ＲＣ充腹アーチ | Ａ | ||||||||
| 福稲橋 | 京都市（東山区） | 鋼Ｉ桁（上路） | Ｃ | ||||||||
| 琵琶湖疏水 ねじりまんぽ | 京都市（東山区） | 煉瓦斜拱渠（同ポータル） | 国史跡 | Ａ | |||||||
| 変更 | 東山トンネル（下り内線，京都方） | 京都市（東山区） | Ｃトンネル（Ｃポータル） | 選奨土木遺産 | Ｂ | ||||||
| 蹴上浄水場 第一高区配水池(上屋) | 京都市（東山区） | 煉瓦建造物（切妻屋根） | Ｂ | ||||||||
| 重複 | 琵琶湖疏水 インクライン | 京都市（東山区・左京区） | Ａ | ||||||||
| 上板橋 | 京都市（伏見区） | 鋼Ｉ桁（上路） | Ｃ | ||||||||
| 澱川橋梁 | 京都市（伏見区） | 鋼プラットトラス（分格曲弦＝ペンシルベニア，下路） | 国登録 | Ａ | |||||||
| 三栖洗堰 | 京都市（伏見区） | ＲＣ閘門，ストニーゲート→ローラーゲート | Ｃ | ||||||||
| (旧)三栖閘門 | 京都市（伏見区） | ＲＣ閘門，引上戸（鋼） | Ｂ | ||||||||
| 追加 | モリタ製作所 本社工場／(旧)伏見発電所，伏見第二発電所 | もりた（ふしみ） | 京都市（伏見区） | ＜京都電燈＞ | 煉瓦建造物（切妻屋根） | （火力発電所） | 明治35→大正 2 | Ａ | (第一)現存する最古級の煉瓦造の火力発電所／(第二)白い石材をきわめて装飾的に使用 | 煉瓦博物館 | |
| 削除 | 墨染発電所／(旧)伏見発電所 | すみぞめ | 京都市（伏見区） | 関西電力＜京都市＞／琵琶湖疏水 | ＲＣ建造物（ろく屋根） | 最大2200kW | 大正 3→大改造 | 選奨土木遺産 | - | 最初期のＲＣ発電所（現存中3番目に古い）／疏水を利用した発電所／改造度大で原形をとどめず（いったんBランクに上げたが再び削除） | ★／土木学会誌02.06 |
| 追加 | 鳥羽大橋 | とば | 京都市（南区） | 国道1号／鴨川 | ＲＣ充腹アーチ（欠円） | 長115.9ｍ，Ｓ17.8ｍ（6A） | 昭和 7 | B | 親柱と一体化した橋詰がよく保存されている（アール・デコ風のグリル）／水切り／京都の南の玄関 | 紅林章央 | |
| 重複 | 桂川橋梁（上り内外線） | 京都市（南区・西京区） | Ａ | ||||||||
| 重複 | 桂川橋梁（下り内外線） | 京都市（南区・西京区） | Ｃ | ||||||||
| 日ノ岡第十一号橋 | 京都市（山科区） | ＲＣ桁（メラン式） | 国史跡 | Ｂ | |||||||
| 第七号橋／(旧)鹿ヶ谷御殿前橋 | 京都市（山科区） | ＲＣ桁（メラン式） | Ｃ | ||||||||
| 山ノ谷橋／(旧)大岩橋 | 京都市（山科区） | ＲＣ充腹アーチ（メラン式） | 国史跡 | Ａ | |||||||
| 追加 | 花山洞（西口） | はなやまどう | 京都市（山科区） | 人道＜国道1号＞ | （素掘?→）Ｃトンネル（煉瓦ポータル） | 明治36→人道化 | Ｃ | 明治期の煉瓦トンネル／フランス積ポータル，5重のアーチ環／滝井孝作の小説『結婚まで』に登場／東口ポータルは修景されて原型を喪失 | 旧道倶樂部 | ||
| 変更 | 東山トンネル（上り内・外線，山科方） | 京都市（山科区） | 煉瓦トンネル（石+煉瓦ポータル） | 選奨土木遺産 | Ａ | ||||||
| 琵琶湖第一疏水 第二隧道 | 京都市（山科区） | 石トンネル（呑口： 石ポータル、吐口： 煉瓦ポータル） | 国史跡 | Ａ | |||||||
| 琵琶湖第一疏水 第一隧道(吐口) | 京都市（山科区） 滋賀/大津市 |
石トンネル（石ポータル） | Ｂ | ||||||||
| 重複 | 琵琶湖第一疏水 第三隧道（呑口） | 京都市（山科区・左京区） | 石トンネル（煉瓦ポータル） | Ａ | 【京都市（左京区）を参照】／ポータル： キャッスル様式： アルテンベック・トンネルの坑口デザインを踏襲／煉瓦坑門をもつ初の水路トンネル | ||||||
| 変更 | 綾部大橋 | 綾部市 | 鋼ボーストリング・トラス（ポニー曲弦，下路） | 国登録 | Ａ | ★／京都p.66／歴鋼集覧T9-008 | |||||
| 変更 | 宇治発電所 | 宇治市 | 煉瓦建造物（ろく屋根+切妻屋根） | Ａ | ★／京都p.29／関電百年史p39 | ||||||
| 変更 | (旧)志津川発電所 | 宇治市 | 煉瓦建造物（ろく屋根） | Ｂ | ★／京都p.31／関電百年史p39／見方土木p276 | ||||||
| 変更 | 王子橋（めがね橋） | 亀岡市 | 石アーチ（花崗岩） | Ｂ | ★／京都p.60 | ||||||
| 第九一号橋梁 | 亀岡市 | 煉瓦斜拱渠（同ポータル） | Ｃ | ||||||||
| 河原町川橋梁 | 亀岡市 | 錬鉄ＰＧ（米製，下路，煉瓦橋脚） | Ｃ | ||||||||
| 重複 | (旧)老ノ坂隧道 | 亀岡市・京都市（西京区） | Ｃ | ||||||||
| 変更 | 朝日トンネル | 亀岡市 | 煉瓦トンネル（石ポータル） | Ｂ | 京都p.57／土史13p1／土史9p245 | ||||||
| 変更 | 馬坂跨線水路橋（まんぼ） | 京田辺市 | 煉瓦アーチ | Ｂ | 京都p.54／小野田p383 | ||||||
| 変更 | 天神川トンネル | 京田辺市 | 煉瓦トンネル（同ポータル） | B | ★／京都p.53／土史13p1／小野田p261 | ||||||
| 変更 | 経ヶ岬灯台 | 京丹後市 ＜（竹野）丹後町＞ |
石灯台（円形） | 燈A | Ｂ | 京都p.68／灯台50選p70 | |||||
| 変更 | 七反田橋梁（六連橋） | 長岡京市 | ＪＲ東海道本線＜大阪～京都間鉄道＞／府道・伏見～柳谷～高槻線＜小畑川＞ | 煉瓦拱渠（同ポータル，欠円） | 明治 9 | Ａ | 煉瓦拱渠の最多径間（うち2径間は府道の上下線に利用）／欠円アーチは大スパンに多い／西側は増線のため視認度低し | 京都p.64／土史20p269 | |||
| 老ヶ辻橋梁（避溢橋） | 長岡京市 | 煉瓦拱渠（同ポータル，欠円） | Ｂ | ||||||||
| 変更 | 岡田橋 | 舞鶴市 | 石アーチ（花崗岩） | 府指定 | Ｃ | ☆／京都p.61／石橋n38 | |||||
| 追加 | 青葉橋 | あおば | 舞鶴市 | 府道・松尾～吉坂線／ＪＲ小浜線 | Ｃ煉瓦・アーチ | 長11.8ｍ（A） | 大正14 | Ｃ | Ｃ煉瓦（小型のＣブロック）を用いた珍しい橋 | 紅林章央 | |
| 変更 | 由良川橋梁 | 舞鶴市・宮津市 | 鋼ＰＧ（上路，Ｃブロック橋脚） | Ｂ | 設計： 鉄道省／多径間の鋼ＰＧ（Ｃブロック橋脚としては最多） | ★／京都p.63／歴鋼集覧G2-003 | |||||
| 変更 | (旧)北吸トンネル | 舞鶴市 | 煉瓦トンネル（同ポータル） | 国登録 | Ｃ | 京都p.120／ケ・セラ・セラp15／廃線Ⅳp98 | |||||
| 変更 | 桂(貯水池)堰堤 | 舞鶴市 | 粗石Ｃ(表面谷積)重力式ダム、溢流部に一部煉瓦造 | 国重文 | Ｂ | ★／京都p.86／舞鶴煉瓦p6／水道百選p75 | |||||
| 変更 | 岸谷(貯水池)堰堤，溢流路 | 舞鶴市 | アースダム | Ｂ | ★／京都p.86 | ||||||
| (旧)舞鶴軍港護岸 | 舞鶴市 | 石護岸（切石布積） | Ｂ | ||||||||
| 日立造船 二号，三号ドック／(旧)一，二号船渠 | 舞鶴市 | （第二）石+Ｃドック、（第三）石ドック | Ｂ | ||||||||
| 変更 | (旧)北吸浄水場 第一，第二配水池(上屋) | 舞鶴市 | 煉瓦建造物（切妻屋根） | 国重文 | Ｃ | 京都p.87／舞鶴煉瓦p6・27-30 | |||||
| 変更 | (廃)葦谷砲台 | 舞鶴市 | 壁： 煉瓦造、アーチ： Ｃ造 | Ｂ | 京都p.119／舞鶴煉瓦p9・33-34／ケ・セラ・セラp4／築城史ｐ210 | ||||||
| 追加 | 宮津市の石アーチ橋群 | 宮津市 | 一般道／瀬谷川，他 | 石アーチ（6橋） | （下川橋）Ｓ8.5ｍ，他 | 明治19 ～大正後半 | Ｃ | 小規模橋だが九州以外の地区で一つの町に6橋も石アーチが現存していることは稀／状態悪し | 紅林章央 | ||
| 重複 | 由良川橋梁 | 宮津市・舞鶴市 | Ｂ | ||||||||
| 変更 | (旧)栗田隧道／撥雲洞 | 宮津市 | 石トンネル（石ポータル） | Ｂ | ★／京都p.62 | ||||||
| 変更 | 御幸橋 | 八幡市 | 鋼ＰＧ（カンティレバー，上路） | Ｂ | 設計： 増田 淳／製作： 横河橋梁製作所／現存する最長の道路用鋼桁／釣鐘型の大型親柱 | ||||||
| 変更 | 両橋 | （天田）三和町 | ＲＣ開腹アーチ（リブ+柱） | Ｃ | ★／京都p.67／画報15-2p80 | ||||||
| 円妙寺橋梁 | （乙訓）大山崎町 | 煉瓦斜拱渠（石ポータル） | Ｂ | ||||||||
| 追加 | 山崎駅舎 | やまざき | （乙訓）大山崎町 | ＪＲ東海道本線 | 木モルタル建造物（半切妻屋根） | 昭和 2 | Ｃ | 全体のモダンな形態（玄関の半円アーチと四角いろく屋根の中央部）と隅角部の装飾タイル | 駅舎再発見p114 | ||
| 橋谷発電所 | （加佐）大江町 | 木建造物（切妻屋根） | Ｃ | ||||||||
| 変更 | 下の川橋梁 | （相楽）笠置町 | 鋼ＰＧ（?製，上路，鋼トレッスル橋脚，石積基壇） | Ｃ | 鉄道用鋼トレッスルＰＧ橋は10例 | ||||||
| 変更 | 木津川橋梁 | （相楽）笠置町 | (1,3)鋼ワーレントラス（英製，ポニー平行弦，ピン結合，ランガー補強，下路，煉瓦橋脚） | Ｂ | ★／京都p.52／歴鋼集覧T1-002／歴鋼集覧A1-001／土史6p48／小野田p222 | ||||||
| 変更 | 相楽発電所 木津川取水堰堤 | （相楽）笠置町 | 練積Ｃ堰堤（曲線，全面溢流式） | B | 美しいカーブを描く／小規模な坊主堰堤だが、水路式でなくダム式（落差はわずか3ｍ）＝珍しい | ||||||
| 変更 | 大井谷川(砂防)堰堤 | （相楽）加茂町 | 大井谷川 | 巨石空積堰堤 | 高約10ｍ、長約8ｍ | 明治10-20代 | Ｃ | 3ヶ所あった堰堤のうち1基のみ現存 | 京都p.84 | ||
| 追加 | 木津浄水場 (旧)ポンプ室 | きづ | （相楽）木津町 | 奈良市水道局 | ＲＣ建造物（ろく屋根） | 大正11→廃止 | Ｃ | 軒部の飾り突起と壁面の雷紋が特徴 | ☆／京都p.88 | ||
| 変更 | (旧)伊賀街道架道橋（南側），殿田川橋梁（南側） | いがかいどう | （相楽）南山城村 | ＪＲ関西本線＜関西鉄道＞／人道＜府道・月ヶ瀬～今川線＞，殿田川 | 煉瓦拱渠（同ポータル） | （街道）Ｓ4.60ｍ，（川）Ｓ4.00ｍ | Ｂ | 駅の高盛土下に道路用・河川用の拱渠が近距離で併設／関西鉄道のアーチ渠群／（街道）アーチ環：石，フランス積／（川）石なし，イギリス積 | |||
| 変更 | 第二四八号橋梁 | （相楽）南山城村 | 煉瓦斜拱渠（同ポータル） | Ｃ | ねじりまんぽ／関西鉄道のアーチ渠群 | ||||||
| 変更 | 大河原発電所 木津川取水堰堤 | （相楽）南山城村 | 練積Ｃ堰堤（切石布積） | Ａ | 発電用坊主堰堤で堤高最大／高さ10ｍを超える保存状態の良い練積坊主堰堤／切石布積の坊主堰堤／視認性が高い | ||||||
| 変更 | 大河原発電所 | （相楽）南山城村 | 煉瓦建造物（切妻屋根） | Ｂ | ☆／京都p.32 | ||||||
| 変更 | 不動川第一(砂防)堰堤，他相谷上流砂防堰堤群 | （相楽）山城町 | 切石空積堰堤（階段状） | 府指定 | Ｂ | ★／京都p.81 | |||||
| 追加 変更 |
(廃)奥山田第二・第三隧道 | おくやまだ | （綴喜）宇治田原町 | 廃道＜奥山田新道＞ | 素掘トンネル（煉瓦ポータル） | （第二）長100m，（第三）長54m | （第二）明治45→北側坑口はコンクリート改修（第三）明治45→北側坑口は煉瓦が崩壊 | B | 技術指導： 青木市太郎（横浜）／新道に沿って造られた3つのトンネルの2つ／イギリス積，柱頭風ピラスター，鋸状の装飾など山間部としては異色／（第二）南側ポータルが現存（下半分欠損），三重アーチ環／（第三）二重アーチ環 | 京都（正誤表）／旧道倶樂部 | |
| 変更 | 大堰橋（八木大橋） | （船井）八木町 | 鋼プラットトラス（上曲弦，カンティレバー，下路） | 長210.9ｍ，Ｓ46.0ｍ（tTt+10g） | Ｂ | ||||||
| (旧)長佐橋 | （船井）和知町 | 鋼スパンドレル・ブレースト・アーチ（2ヒンジ，上路） | Ｃ | ||||||||
| 明神山トンネル（安栖里方） | （船井）和知町 | 煉瓦トンネル（同ポータル） | Ｃ | ||||||||
| 追加 | 筒川橋 | つつがわ | （与謝）伊根町 | 県道・弥栄～本庄線／筒川 | 石アーチ | 長24.4ｍ，Ｓ11.8ｍ（2A） | 明治38 | Ｃ | 2径間の石アーチ／ガードレール化 | 紅林章央 | |
| 鉄道資料館加悦ＳＬの広場／(旧)加悦駅舎 | （与謝）加悦町 | 木建造物（寄棟屋根，一部2階建） | Ｃ |